Gran Turismo 7

Ils en parlent : les avis de la presse tech / jeu vidéo

JeuxActu

Dire que ce Gran Turismo 7 était attendu est un doux euphémisme. Depuis son annonce et ses nombreuses vidéos de présentation, le titre de Polyphony Digital était présenté comme un véritable retour aux sources de la franchise. Aussi parce que l’épisode GT Sport avait tenté une incursion dans le monde de la compétition et que la fanbase n’a jamais voulu de cela. Si l’on ne peut pas retirer à Kazunori Yamauchi d’avoir pris des risques en 2017, on constate que l’homme fort de Sony Interactive Entertainment et de son studio Polyphony Digital a quand même du mal à faire évoluer sa série chère à son coeur. Beaucoup trop conservateur, le game designer japonais continue de réitérer les mêmes erreurs, qui empêchent ce Gran Turismo 7 de redevenir le porte-étendard du jeu de course qu’il représentait jadis. Certes, on renoue avec les sensations d’antan, mais on retrouve aussi les défauts qu’on pointe du doigt depuis plus de 15 ans. Environnements tristes et sans vie, collisions et dégâts inexistants, avec zéro impact sur la conduite, I.A. qui peine encore à convaincre (on attend de voir avec la mise à jour GT Sophy maintenant), menus austères et mise en scène un peu plan-plan, on ne fait que répéter ce qui ne va pas dans la série depuis l’ère PS3. Maxime Chao

Gamergen

Vous vous posez certainement cette question : et l’expérience dans tout cela ? Eh bien, elle reste intacte ! La prise en main est incroyable, les développeurs ont su amener aux joueurs une conduite réaliste dans un monde virtuel, et c’est le principal. De plus, le gameplay avec une DualShock 4 est plaisant et les vibrations s’amorcent au bon moment pour essayer de nous faire ressentir les tremblements de notre bolide. Même si des altérités visuelles sont là, Gran Turismo 7 est une très bonne simulation automobile sur PlayStation 4. Martial Duchemin

Jeuxvideo.com

Gran Turismo 7 est un vrai retour aux sources de la série, celui qui était attendu par les fans. Il réunit en son sein l’aspect multi et communautaire de GT Sport tout en retrouvant l’aspect « RPG du jeu de courses » des quatre premiers opus avec un mode GT bien structuré et évolutif. La conduite est à la fois technique et accessible, bénéficiant d’une grande précision ce qui permet d’offrir une belle marge de progression. 420 véhicules, 90 pistes sur 34 circuits et des modes missions et permis pour ceux qui aiment les petits challenges, il promet une durée de vie phénoménale à tous les fans de simulation automobile. Bien que nous aurions apprécié une intelligence artificielle moins plan-plan, GT7 retrouve ses lettres de noblesse pour redevenir The Real Driving Simulator complet qu’on a toujours aimé. Anagund

Gamekult

Kazunori Yamauchi voulait que ce nouveau Gran Turismo soit à la fois un retour aux sources et résolument tourné vers l’avant (entre tradition et modernité, en quelque sorte), une ode à l’automobile capable de séduire toutes les générations de joueurs et joueuses. À voir ce septième épisode aujourd’hui, la volonté du sensei semble avoir été concrétisée. Centrée autour d’un café à l’ambiance feutrée, la campagne solo s’apparente à un véritable voyage qui titillera les collectionneurs et collectionneuses […]  Amaebi